汽车空调如何加制冷剂 汽车空调加注制冷剂的方法和步骤？

(1)充注制冷剂前，将汽车空调抽真空1小时。条件下,系统中没有泄漏和内部绝对真空,R134a缸的嘴,拧开水管连接器的压力表,排气软管的空气在这一节中,打开手动阀在高压端,和填充液体制冷剂从高压。(2)当高低压力表的压力达到平衡,不再上升,关闭手动阀在高压端,并让R134a气缸口上升,并停止超过五分钟。(3)启动空调,打开低压侧手动阀，从低压侧充注气体制冷剂。严禁从低压侧充注液体制冷剂。此时，发动机转速应保持在800-1200rpm。(4)观察充注制冷剂时窗口内制冷剂的流动情况。当气泡消失时，立即关闭低压侧的手动阀，然后将吸排气工作阀放在后座位置，取下维修压力表。

汽车空调加注制冷剂怎么加观察液镜附近有充注制冷剂的处理端口。检漏后无制冷剂抽真空充注。启动发动机，启动空调，将进料管连接到工艺口，通过三通阀压力表到达制冷剂钢瓶。为防止液击损坏压缩机阀板，建议气相，即直立气缸充液时，观察液镜中气泡，并逐渐减少到制冷剂完全消失时的正确时间。取下进料管，拧紧保护帽。汽车空调添加制冷剂的详细步骤。

１．安装歧管压力表，绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接真空泵，然后抽真空操作。3.安装制冷剂罐。从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧阀门，加入制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。注满后，关闭阀门。4、检查漏气情况，用电子检漏仪检测系统漏气情况。从低压侧充注制冷剂:关闭高压侧阀门后，启动发动机，运行空调，打开歧管压力表，加入规定量的制冷剂。更换加气罐时，关闭高、低压两侧阀门;更换完毕后，打开排量阀，将中心软管(绿色)和歧管压力表中的空气放掉。根据歧管压力表压力显示检查制冷剂充注量。当制冷剂充注量达到规定值时，歧管压力表压力也应达到规定值。待制冷剂充注量达到要求后，关闭低压侧阀，关闭发动机。

制冷剂，又称制冷工质，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量。目前，可作为制冷剂使用的物质有80多种。最常用的是氨、氟利昂、水和一些碳氢化合物。1987年9月，在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议，签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生产。1990年6月,第二次会议各方协议在伦敦举行,这增加了限制生产的氯氟化碳、碳tetracloride(亚兰)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求发达国家各方完全停止生产这些物质在2000年之前,发展中国家将生产推迟到2010年。此外，还提出了过渡材料氟氯烃2020年后的控制时间表。氟氯烃中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

汽车空调如何加制冷剂充注制冷剂时，应先将真空排干后再压差充注。当罐内压力与低压接近平衡时，充注越困难;罐内压力与低压平衡后，制冷剂不能重复使用进行差压充注。这时要用压缩机来完成充填料(当然氟注塑机比较好)。适当的填充量应根据孔内无泡沫气泡的情况而定。如果填写不光滑,检查灌装喷嘴顶针和阀芯是否合适,制冷剂瓶应该倒在灌装,阀门应该快速打开到最后,发动机应该适当增加节流增加压缩机的速度和加
汽车空调如何加注制冷剂 添加汽车空调制冷剂的方法

需要专用制冷剂容器。在使用新容器之前，必须先将其真空。然后，制冷剂被负压吸入。

汽车空调如何加注制冷剂

空调制冷剂，一般分为以下步骤:1。空调制冷剂第一步称重:当空气充氟利昂时，必不可少的是首先，我们需要准备一个小台秤，为什么我们需要准备一个小台秤，我们向下看制冷剂钢瓶先放入一个容器中，我们然后注入低于40℃温水在容器或开水也可以,主要适用于低压空调制冷剂蒸汽,我们希望在你写下空调的操作在灌装缸之前,温水和容器的重量,观察到在灌装的过程中容器指针更改,然后当减少制冷剂的汽缸的填充量等于需要可以停止灌装,也可以直接没有重圆柱体,用温水和空调制冷剂的方式增加在市场上得到广泛接受,目前,这也是最常用的制冷剂添加方法。空调制冷剂步骤二要测量压力:制冷剂步骤一我们应该首先空调制冷剂饱和蒸汽温度和压力是一一对应的，如果你已经掌握了空调制冷剂的蒸发温度就可以找到相应的蒸发压力。接下来我们就来看看空调的压力表压力值是由高、低压压力表显示出来的。在这个地方，我们可以根据安装在检测系统上的压力表的压力值来判断制冷剂充注量是否合适。然后，根据系统显示我们采用的是高、低压力表或复合压力表测试制冷系统中充氟情况，如果空调设备检测到的高压单位压力值符合范围内所说的充氟量是否正确，如果空调系统检测到低压全部低表示充注量不够，那么我们可以到空调中添加一些制冷剂，直到显示正常。空调制冷剂步骤三温度测量:我们添加制冷剂空调时,我们必须注意半导体温度计的使用,主要作用是测量蒸发器的进口和出口,液体的出口收集器和其他点的温度,然后根时刻测量问题判断制冷剂的数量收费。一般情况下，测量的具体位置是蒸发器进出口之间2度左右的两点温差是正常现象。如果达不到正常，我们可以消除温差，在空载时加入制冷剂。注意加的不是多，不是多，可以尽量多。空调制冷剂步骤四工作电流测量:第四种方法是用钳子式电流表来测量空调的工作电流，值得注意的是，当空调制冷时，35℃的环境温度是正常的，由于测得的工作电流越高，工作温度越高，空调的使用电流相应相对增大，温度越低，电流相应减小。在两台